數(shù)控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔,機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件,具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。我們在使用時(shí)出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象是什么原因造成的呢?下面為大家講解:
1、主要原因
(1)車刀的前角太大,機(jī)床X軸絲桿間隙較大;
(2)車刀安裝得過高或過低;
(3)工件裝夾不牢;
(4)車刀磨損過大;
(5)切削用量太大。
2、 解決方法
(1)減小車刀前角,維修機(jī)床調(diào)整X 軸的絲桿間隙,利用數(shù)控車床的絲桿間隙自動補(bǔ)償功能補(bǔ)償機(jī)床X 軸絲桿間隙;
(2)車刀安裝得過高或過低:過高,則吃刀到一定深度時(shí),車刀的后刀面頂住工件,增大摩擦力,甚至把工件頂彎,造成扎刀現(xiàn)象;過低,則切屑不易排出,車刀徑向力的方向是工件中心,加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大,致使吃刀深度不斷自動趨向加深,從而把工件抬起,出現(xiàn)扎刀。此時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整車刀高度,使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座頂尖對刀)。在粗車和半精車時(shí),刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直徑)。
(3)工件裝夾不牢:工件本身的剛性不能承受車削時(shí)的切削力,因而產(chǎn)生過大的撓度,改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,出現(xiàn)扎刀,此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固,可使用尾座頂尖等,以增加工件剛性。
(4)車刀磨損過大:引起切削力增大,頂彎工件,出現(xiàn)扎刀。此時(shí)應(yīng)對車刀加以修磨。
(5)切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大:根據(jù)工件5 導(dǎo)程大小和工件剛性選擇合理的切削用量。